Graisse au lithium 00# pour pompe à béton

La graisse pour camion-pompe à béton désigne la graisse lubrifiante utilisée pour les camions-pompes à béton. Voici une présentation détaillée :

Fonctions

Réduction du frottement : elle forme un film lubrifiant sur les surfaces de frottement des différents composants du camion-pompe à béton, tels que les roulements, les engrenages, les chaînes, les bagues et les axes, ce qui réduit le frottement et l'usure entre les composants et améliore l'efficacité et la durée de vie de l'équipement.

Prévention de la corrosion : elle isole la surface métallique de l'air et de l'eau, empêchant la rouille et la corrosion des composants, en particulier dans les environnements de chantier difficiles, marqués par une forte humidité et l'exposition à diverses substances corrosives.

Étanchéité : sur certaines pièces, la graisse peut jouer un rôle d'étanchéité, empêchant la pénétration de la poussière, du sable et d'autres impuretés et assurant le fonctionnement normal des composants.

Amortissement et réduction des vibrations : elle absorbe et amortit les vibrations et les chocs générés pendant le fonctionnement du camion-pompe, réduisant le bruit et les vibrations et rendant le fonctionnement de l'équipement plus stable.

Types et caractéristiques

Graisse à base de lithium

Excellentes performances : la graisse semi-fluide à base de lithium 00# et 000# possède un bon pouvoir lubrifiant, une bonne stabilité mécanique et une bonne stabilité à l'oxydation, ainsi qu'une excellente résistance à l'eau et d'excellentes propriétés antirouille.

Large plage de températures : elle peut être utilisée dans une large plage de températures, généralement entre -20°C et 120°C, et s'adapte aux différents climats et conditions de travail.
Graisse complexe à base de lithium pour extrême pression.

Forte résistance à la charge : additionnée d'additifs extrême pression, elle présente d'excellentes performances en matière d'extrême pression et d'anti-usure et supporte des charges et des pressions élevées ; elle convient aux pièces fortement chargées et soumises au frottement dans les camions-pompes à béton.

Bonne stabilité : elle présente une bonne stabilité thermique et une bonne résistance à l'oxydation et conserve longtemps de bonnes performances de lubrification sous température élevée et forte charge.